深中通道是粤港澳大湾区衔接珠江口东、西两岸的战略性通道，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是国高网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口的要害控制性工程，在国家归纳立体交通网中具有极端严重位置。项目于2015年取得工可批复，2017年取得初步规划批复并开工建造，2024年6月16日经过交工检验。
参加深中通道项目的万余名建造者来自天南海北，他们为了同一个愿望，团聚苍茫伶仃洋。历经7年前期研讨、7年艰苦建造，深中通道建造者用才智铺下了海底地道的节节钢壳，用匠心搭起了跨海大桥的条条缆索。
为表示感谢，通车当天正午，建造方组织8辆专车，接载近400名建造者代表及家族，到深中通道提早感触这项伟大工程。
深中通道建造团队在建造过程中以逢山开路、遇水架桥的斗争精力和勇创国际一流的民族志气，秉承敞开的胸襟学习学习国际先进理念和技能效果，坚持要害技能自主立异，将立异主导权牢牢把握在自己手中。
深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高质量国之重器，即1个国际首例桥-岛-隧-水下互通四位一体跨海集群工程、3个国际级标志性工程、5项打破引领性的“深中质量”、10项国际抢先技能、10项国际创始严重配备，特别是在钢壳-混凝土沉管地道规划施工范畴构成了原创性效果。
本年，国际隧协颁发深中通道“全球地道与地下工程范畴50项标志性工程”称谓；深中大桥被国际桥梁大会颁发“乔治·理查德森奖”，工程立异及质量得到了国际同行的高度肯定。深中通道的立异成效引领了职业高水平质量的开展，扩展了我国跨海集群工程建造的国际领头羊，为国际跨海通道工程贡献了深中样本、广东经历和我国计划。
湾区开展，交通先行。深中通道建成通车是粤港澳大湾区交通建造史上的重要里程碑。深中通道将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等一起组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力环珠江口100公里“黄金内湾”加速构成“一小时通勤圈”，为人民群众供给更快捷舒适安全的出行体会，营建“跨市无感”的出产生活环境，构成“民生美好圈”。
深中通道注册后，串联前海、南沙、横琴、河套等严重协作渠道，联通广深港、广珠澳科学技能立异走廊“两廊”，科技、人才、金融等要素得以在粤港澳大湾区更高效疏通地活动，将进一步点着新质出产力的微弱引擎，助力构成国际级生机湾区，推动粤港澳大湾区城市群工业立异资源对接同享，深化营商环境、文明旅行、民生工作、社会管理等各范畴沟通协作，在更大范围内联动构建立异链、工业链、供应链。
作为广东交通建造的主力军，广东交通集团正全面加速珠江口在建跨江跨海通道和粤东粤西粤北主通道扩容项目的建造，为广东在推动我国式现代化建造中走在前列发挥好交通基础设施引领支撑保证效果。
