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近来重视城管信息较多，发现城管市政保护对城区部分路途破损较为严峻的路段都在来修补和从头刨去老化沥青及摊铺新柏油路，发现一个问题，为什么都只是刨去中心的沥青，路途两头都仍旧，是不是真的存在偷工减料？
别的发现巴陵大桥到步行街南北辅道连着的一直到苏宁电器前面的这整个路面都坑洼、龟裂较为严峻。火车站立交桥等相同如此，，这些路段近期会修理整治吗？简略的补坑不是长久之计，需求高质量的整修。
我局属市政保护管理处的责任规模是对城区路途展开中小型日常性保护管养，依据破损路面进行针对性保护。乡镇路途保护方法分三种：预防性保护、纠正性保护、应急性保护，一般采纳纠正性保护方法较多，因为经费有限，只能逐渐逐条对损坏路途路面来保护，大部分只能采纳预防性保护。巴陵大桥和火车站立交桥已被列入2018年纠正性保护方案中，我局属市政保护管理处会依照施工方案对该桥段路面施行施工保护。后段，咱们将逐渐加强路面巡查力度，做到及时有效地发现问题、尽早处理问题，对超出我局属市政保护管理处日常保护规模内的，将活跃与有关部门联接，争夺各项有利条件，尽力为广阔市民朋友营建杰出的出行环境。
