2022年，他带领道班员工完成了春运保畅、防汛抢险、公路养护等各项养护任务，参加全国交通运输行业公路养护工技能大赛，被授予“广东省五一劳动奖章”。2024年被交通运输部、中华全国总工会推选为第二届“最美公路人”。
早晨6点，整座城市尚未完全苏醒，谢英尧便回到位于广州番禺钟村的道班，梳理资料、交代队员安全事项。2009年，谢英尧开始从事公路养护工作，至今已15年。自2021年担任南城养护所北片养护站钟村道班班长起，他带领道班员工负责番禺区两条省道的养护工作，其间多次完成春运保畅、防汛抢险等各项任务。同时，他坚持不懈提高养护本领和机械操作技能，在省、市各类技能竞赛中频频获奖，2022年被授予“广东省五一劳动奖章”，2024年被交通运输部、中华全国总工会推选为第二届“最美公路人”。谢英尧告诉南都记者，公路养护人就是要“把路放在心上，把心放在路上”。
9月中旬，台风过后的广州，晴朗的天空显得格外湛蓝。“是个好天气，但也很火热。”经历了惊心动魄的雨天后，谢英尧和队员们多次检查负责的S257线(由福翠路和市广路组成，由万宝路口到福临门饭店)和S123线(由大北路、东环路和西环路组成，由蔡二小桥到北斗平交)，发现并无严重受损，他松了口气，和队员恢复了日常的巡查。
两条线公里，每天的来回巡查，大概需要两个多小时。巡查的内容很多，需对路段内路面、路基、桥梁和交通设施等进行排查，察觉缺陷后立即处理以保证道路畅通。面对三年来每日都巡查的道路，谢英尧自信地表示:“那个公里碑，你说一个公里数，我都能说出是哪个地方、附近有哪些建筑。”
谢英尧说，每天的巡查，最期待的就是路面的安全畅通。若是遇到突发情况，当天的工作量就会增大，上班时间也就不确定了，有时候是一整天甚至通宵。发现风险点后，为了不影响上下班时间车辆的通行，谢英尧和队员多是在中午12点到14点对风险点做处理，一天内的最高温度直接让劳动强度上升了一个等级。
在两条路巡查了1000多个日夜，谢英尧笑着称已经养成了一个习惯:“一大早去上班，看到天气晴朗，就感觉心情不错；要是看到有一团乌云，觉得整颗心都绷紧了。”谢英尧和队员管养的道路车流量比较大，暴雨天气容易造成路面坑槽，2023年9月8日的一场大雨让他印象非常深刻，管辖路段省道S257线福临门段因暴雨水浸，第一、二车道水深达40厘米。水位最高的时候适逢上班高峰期，谢英尧的车辆也被堵在路上，情况紧急下，他只能扛着应急工具徒步走到水浸位置协助交警封闭道路，水退到路沿石下方开始掀井盖排水。下午5点大雨停下，应急响应结束，谢英尧的工作却并未结束，他还要完成路面和井盖上垃圾杂物清理等收尾工作。
汛期时，谢英尧和队员时刻待命，不管白天黑夜，需要在收到属地防暴雨应急响应后，立即前往各水浸点与重点路段同各部门配合进行应急抢险工作。在风雨中坚守岗位，在挑战中守护安全，谈及如何在一线年，谢英尧只给出一个简短的答案:“因为责任和热爱”。
2009年，谢英尧从学校毕业后就加入了公路养护行业。他坦言最开始做这份工作只是想“找一份专业对口的工作过渡一下”。但随着工作的日渐深入，谢英尧逐渐意识到这份工作的意义和责任远比想象中更加重大。“公路的养护工作关系着每一位市民的出行，我们道路养护工作多一份付出，市民的出行就多一份平安”，抱着这样的想法，谢英尧工作之余也不断学习，在单位的鼓励和支持之下积极参加各类竞赛，力求丰富自己的理论知识和实践经验。
2016年，谢英尧参加了广东省交通运输行业公路应急保通钢桥架设技能竞赛，这是他第一次参加行业竞赛，也是印象最深刻的一次。24个人组成三支队，拼装起一个应急桥梁，桥梁一块大型部件的重 量可达二三百公斤，需要几个人合力抬起来。谢英尧白天训练，晚上利用休息加强理论知识的学习，并一直研究怎么样更好完成竞赛任务，最终他在比赛中获得了个人一等奖的好成绩。回忆起这段经历，谢英尧说:“很充实，对我来说是一个很好的经历”。
在丰富的实践经验和扎实的理论知识下，谢英尧带领着队员立足现有养护生产的基本工艺，从日常开展的路基路面维修、桥梁养护等工作中，积极探索出提高养护效益的新思路。面对桥下空间环境治理问题，谢英尧提出采用反碱封闭底漆、纳米硅树脂调整材和氟硅耐污面漆三种新材料对桥梁下部结构可以进行涂装，有效提升桥梁的防腐蚀能力。针对修补坑槽，又提倡采取半幅施工方式，利用过往车辆对新铺油路面进行碾压，解决碾压不足的问题。此外，他还凭借多年管路、养路和修路的经验，提出树桩铣刨装置应用新思路，极大提高公路绿化乔木换种效率，降低人工成本。
从事道路养护工作15年，谢英尧从一名普通的公路养护工，成长为如今的钟村道班班长。岗位在变，他对自身的要求也在逐步的提升，他买了各类养护机械书籍研究学习，拿到了汽车维修工证书，工作期间又先后获得高级公路养护工和公路养护技师职业资格。在成为道班班长后，努力学习公路养护各类规范和标准，不断的提高管养路段养护管理上的水准和养护技术。无论处于什么岗位，谢英尧都不忘继续学习，不断给自己“充电”。
谢英尧：安全是最重要的。作为班长，要为队员们的安全负责，所以我也经常和大家一起处理难度大的养护作业。每天，我会根据相关规范作出安全和技术交底，让队员们平平安安地出发，平平安安地归来。我也会定时总结察觉缺陷，与队员们进行交流，共同制定出下一步养护计划，对工作进行改进。
南都：公路养护工作一直有“传帮带”的传统，您是否也开始在工作中培养一些新人呢?
谢英尧：公路养护工作也需要新鲜血液。我的偶像是养护所的一位前辈，他是我的师傅周巨标。一直以来他都勤勤恳恳做事、本本分分做人，不论是在公路管养工作，还是志愿服务，他都冲锋在前，曾获得“广州市直属机关优秀员”“南粤交通楷模”等荣誉称号，让我非常佩服，我希望自己能成为他那样的人。同样，当我开始担任班长，也想培养一些新人来接我们的班，将这份责任好好传承。
南都：2022年你被授予“广东省五一劳动奖章”，2024年又被交通运输部、中华全国总工会推选为第二届“最美公路人”，这些荣誉对你来说有着怎样的意义?
谢英尧：一开始挺意外的，因为我觉得只是完成了分内工作。能够被推选，说明了大家对我工作的肯定和鼓励，我很开心。这些荣誉意味着更多责任，激励我更好地做好自己的工作。
