春暖花开，喜讯传来。4月13日，济郑高铁山东段最终一榀箱梁在中铁十局济南西制梁场顺畅浇筑。至此，济郑高铁山东段箱梁预制使命完美收官，安全顺畅完成了济郑高铁的又一个重要节点。
中铁十局承当新建济郑高铁山东段站前Ⅰ标431榀箱梁预制使命。济郑高铁山东段站前Ⅰ标工程坐落济南市市中区、槐荫区境内，由四分五裂铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建造指挥部代建，包含济郑高铁正线公里。该标段不仅是全线的龙头，也是全线的控制性工程、硬骨头工程。
自2020年3月梁场建造发动以来，项目整体职工不等不靠，战胜许多坏因，保证了项目稳步推动。据了解，该梁场是一座绿色、智能、环保型梁场，装备了智能喷淋+蓄水循环维护体系，将维护用水净化后循环运用，不会对环境可以形成任何污染；梁场投入选用全自动数控曲折中心、全自动钢筋调直切断机等全套“智能化”设备，促进了质量和工效的双进步。一起，梁场料仓、钢筋棚、拌合站、模板等均选用全封闭式施工，添加除尘降噪办法，大幅度的降低了对周边居民的日子影响。
济郑高铁山东段西起鲁豫界，途经聊城、德州、济南，接入济南西站，全长170公里，规划时速350公里。济郑高铁山东段建成通车后，郑州至济南通行时刻将缩短至1.5小时，将成为华夏城市群与山东半岛城市群间的快速客运通道。
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