州，现场观摩了湘西公路部分对沥青砼面层和水稳底层就地冷再生双层连铺工艺的使用施工。
当天上午，一行人来到G319线段沥青砼路面大修工程项目施工现场进行观摩与调研调查，实地查看了施工全套工艺流程，详尽调查了原路面处理、新资料增加、冷再活力作业以及摊铺、碾压等一系列工序。
据介绍，作为交通运输部批复的湖南省交通强国建造试点项目、省交通运输厅要点推行的公路“四新技术”，沥青砼面层和水稳底层就地冷再生双层连铺工艺经过两套再活力组前后串联，同步展开沥青砼面层和水稳安稳类底层的就地再生混合料出产，再生混合料经过摊铺机进行前后同步摊铺碾压，一次性完结沥青路面结构性修正，比较传统修理计划节省一半以上工期、建造本钱下降20%，具有施工功率高、优化路面结构、结构高程可控、结构性价比高级优势。特别是该工艺技术100%就地再利用了原路面资料，无需往返运输资料，在常温下即可现场再生，节能减排作用十分显着，环保效益杰出，有力地推进了绿色低碳公路建造。
相关技术人员对双层连铺施工工艺、配备特色的具体解说，使整体观摩人员对该新式工艺技术有了更直观、更深化地了解，现场气氛火热。
“本年是湘西州初次在G352吉首段、古丈段及G319吉首段、泸溪段总计12.289公里的大修工程建造项目中使用了该工艺。其间G352吉首段被选定为全省先行试点路段”。湘西州公路建造维护中心党委书记、主任唐忠表明，双层连铺新工艺的推行使用是湘西公路部分全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神的生动实践，是维护范畴的一次重要立异，关于进步维护功率、下降维护本钱、推进绿色开展，加速交通强国建造脚步具有极端重大意义。湘西公路部分将进一步坚持问题导向、加强协同协作、健全制度系统、加强施行保证，逐渐推进“四新技术”的广泛使用，促进公路维护绿色低碳转型和高水平质量的开展，为建造现代化新湘西尽力奉献公路力气。
