当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
当日，由中铁十二局承建的渝万高铁五步河双线特大桥主墩完结封顶浇筑，标志着该桥梁接连梁主墩墩身结构施工完结，五步河双线特大桥建造进入新阶段。渝万高铁五步河双线特大桥坐落重庆市巴南区，桥梁全长1796米，共设有46个桥墩，最高主墩高达105米，全桥估计于2025年10月建成。
渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线公里。据了解，渝万高铁项目建成通车后，渝东北地区将与现已通车的郑渝高铁构成时速350公里高铁双通道，关于快捷居民出行、推进三峡旅游资源开发、助力长江经济带建造具有极端重大意义。
