改革开放以来，随着中国社会经济的加快速度进行发展，中国的交通运输事业取得辉煌成就，高速公路通车里程已经跃居全球首位，已初步构建完毕的全国交通网络有力地带动了国民经济的发展。随国家高速公路网的建设，高速公路总里程的加长，公路养护的需求与日俱增，公路养护行业发
近年来，各级交通运输主管部门和公路养护管理单位慢慢地增加公路养护管理工作，特别是“十三五”以来，全国累计投入养护资金1.29万亿元，实施预防养护135.6万公里、修复养护165.2万公里，实施公路安全生命防护工程116万公里，改造危桥5.8万座，基本完成乡道及以上行政等级公路安全风险隐患治理。目前，全国公路网总体技术状况优良，高速公路优等路率达到91.5%，普通国省干线%。
数据显示，我国高速公路已达到16.1万公里，变成全球第一大的高速公路网。全国公路总里程达到519.8万公里，二级及以上公路里程达到70.2万公里。随着公路里程的增加，公路养护投入不断加大。
“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。
为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后一定要采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的常规使用的寿命，并给用路者造成损失。公路维修还一定要注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。
在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。
2022年4月26日，交通运输部印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，要求着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化，全方面提升公路养护管理上的水准，促进公路交通可持续健康发展。《纲要》提出推进设施数字化，推进基础数据归集，构建标准统一、信息全面、融合共享的数据体系;提升养护管理数字化水平，以数字化引领公路养护管理转型升级;推进路网运行管理数字化，通过数字化提高路网运行监测管理与服务能力。
改革开放以来，随着中国社会经济的加快速度进行发展，中国的交通运输事业取得辉煌成就，高速公路通车里程已经跃居全球首位，已初步构建完毕的全国交通网络有力地带动了国民经济的发展。随国家高速公路网的建设，高速公路总里程的加长，公路养护的需求与日俱增，公路养护行业发展前途广阔。
目前，中国公路网络已基本形成，大规模建设后必然带来繁重的养护任务，公路养护已由传统的抢修时代过渡到全面养护时代。根据交通运输部数据，截至2021年末，公路养护里程525.16万公里，占公路总里程比重为99.4%，接近100%，说明目前我国公路养护覆盖水平较高。公路养护管理对国民经济发展、对进一步保持公路交通畅通性价值、对进一步刺激国内需求、对运输成本降低发挥重要作用。
交通运输部的多个方面数据显示，截至2020年底，全国公路通车总里程近520万公里，其中高速公路通车里程16.1万公里，稳居世界第一。根据规划，到2035年，国家高速公路将连接所有地级行政中心和城区超过10万人的市县。届时，我国将拥有与社会主义现代化国家相匹配的，世界一流的高速公路网络。
据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。
据中研产业研究院《2023-2027年中国公路养护行业全景调研与发展的策略研究咨询报告》分析：
长久以来，我国一直依靠国外再生技术和设备做传统的道路养护，成本端压力极大。另一方面，随着我们国家经济水平的逐渐提高，汽车保有量持续不断的增加，现有公路压力日趋增大，公路养护需求迫在眉睫。怎么来降低道路养护成本、提高道路养护质量，成为路桥类企业面临的重要难题。
根据国内第三方工商注册服务机构-企查查查询公路养护结果为，国内存续和在业的企业中勾选营业范围、并选择建筑业、土木工程建筑业、铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑选项，截止2021年12月底企业有31791家，同比2020年年底增长7029家。
随着国家高速公路网的建设，高速公路总里程的加长，公路养护的需求与日俱增，公路养护行业发展前途广阔。
交通运输部印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，提出以推动高水平发展为主题，着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。“十四五”期间，交通运输行业将统筹发展和安全，提升公路基础设施韧性，坚持科学耐久，维护路网良好技术状况，突出绿色低碳，促进资源集约节约利用，强化智慧创新，推动公路数字化转型，聚焦优质高效，提高公路运行服务水平。预计到2026年我国公路养护的财政支出将增长至千亿元以上。
想要知道更多公路养护行业详情分析，点击查看中研普华研究报告《2023-2027年中国公路养护行业全景调研与发展的策略研究咨询报告》。报告对中国公路养护及各子行业的发展状况、上下业发展状况、竞争替代产品、发展的新趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国公路养护行业发展状况和特点，以及中国公路养护行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的公路养护行业发展形态趋势作了详细分析，并对公路养护行业进行了趋向研判，是公路养护经营、服务企业，设备及材料生产销售单位准确了解目前公路养护发展动态，把握企业定位和发展趋势不可多得的精品。
近年来，各级交通运输主管部门和公路养护管理单位慢慢地增加公路养护管理工作，特别是“十三五”以来，全国累计投入养护资金1.29万亿元，实施预防养护135.6万公里、修复养护165.2万公里，实施公路...
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