1、配备检查人员，在桥梁设施的管理、养护部门，也很需要有一支素质很高的、稳定的工程技术人员和技术工人队伍，大家有一定的实践经验，并对管辖范围的桥梁的病害历史知道和记忆(这就需要精干的常规维修队伍，而不是临时拼凑的人员)。
2、领导重视。解决桥梁维护的检查设备和仪表问题并不困难。只要各级领导和管理部门充分重视，拨发少量专款，可由养护维修单位分期分批予以添设。建议颁发强制性条文，强调检查设备的重要性。要求设计必须列入其中，作为验收、接管的必不可少的必要条件。大的设计单位理应当广泛征求养管部门的意见，制定若干检查设备的参考图、通用图和标准设计图，以促进此项工作的开展。
3、遵守中小桥梁的定期全方面检查的周期《公路养护技术规范》规定一般为3年，视情况可1～5年进行一次，根据已不适应客观实际的需要，一般定期全方面检查保持每年一次；特殊检查应视实际要而定，而且应该委托有相应能力的单位来承担。在检查的基础上，分析病害，摸清维修、中修、大修工作量，再分轻重缓急去安排维修或大、中修工作规划与资金。这里重要的是维修或大、中修经费的拨付并形成稳定的制度。通过桥梁病害的检查、分析，不难发现设计、施工考虑不周的问题，发现当时技术条件的局限，使以后的工作得到改进，也有助于今后相关规范条文的修订。
4、必须在桥梁上安设固定及活动的检查设备；检查人员还应当携带必要的观察仪表。公路桥涵设计通用规范之第八节，要求“对特大、大桥的上部构造设置的通道、扶梯、吊杆等专供检查养护用的设备做检查，以保证工作人员的正常工作和安全”，“较高墩台还应设围栏、扶梯等”。
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