中新网8月7日电 据欧联网征引欧联通讯社报导，2018年8月，意大利热那亚莫兰迪公路桥忽然垮塌，形成43人逝世，多人受伤。近来，公路桥崩塌事端查询陈述出炉，陈述称，对大桥保养保护不善是形成大桥崩塌的首要原因。
材料图：当地时间2018年8月14日，意大利热那亚莫兰迪公路桥产生垮塌事端，形成数十人死伤。图为事端现场。
报导称，热那亚莫兰迪公路桥始建于20世纪60年代，桥长1182米、宽18米，最高处离地上90米。这座桥是多跨斜拉桥，由支架和斜拉索一起承重，斜拉索由钢索外部包裹预应力混凝土制成。
曩昔曾有人置疑，很或许斜拉索老化速度的核算方法有误。乃至一些专家也倾向于以为这座桥或许从一开端就存在缺点。
2018年9月12日，意大利热那亚检察院经查询，确定担任热那亚莫兰迪大桥运营的意大利高速公路公司、意大利基础设施和运输部监管部门相关担任人，对大桥崩塌事端负有不可推卸的责任，并对20名事端相关责任人提起司法诉讼。
2019年6月28日，意大利热那亚莫兰迪大桥崩塌后的剩余全体的结构进行爆炸撤除。这座始建于1967年的大桥，从此永远在人们的视界中消失，成为前史。
近来，意大利担任查询大桥事端的专家组和权威机构，经过对大桥残留部分进行采样化验剖析后，给出了大桥崩塌事端查询陈述。
专家表明，形成大桥崩塌的底子原因是对大桥的保养保护不善。大桥处于近海环境，桥梁的钢筋长时间露出在外，直接形成了硫化物和氯化物的腐蚀，致使钢筋锈蚀，以此来下降了大桥承载才能。
查询陈述阐明，莫兰迪公路桥接受拉力的主梁钢筋腐蚀度为68%，外侧部件钢筋的腐蚀腐蚀度为85%。依据拉力数据测试剖析，莫兰迪公路桥崩塌时的钢筋功能已下降50%。世界权威机构苏黎世的Empa实验室和比萨大学的剖析陈述，也佐证了专家查询组的上述证明。
查询结果以为，莫兰迪公路桥的规划契合年代的科学技术水平缓工程技术方面的要求。形成莫兰迪公路桥忽然崩塌的原因，首要在于对桥梁的保护保养不善，保护的缺点直接缩短了桥梁的惯例运用的寿数。(博源)
