近年来,交通运输部持续推动公路桥梁养护高水平质量的发展,强化公路桥梁养护“基层、基础、基本功”建设,指导各地进一步摸清危旧桥梁底数,强化设计审查和实施工程质量监管。
据了解,今年全国共完成危旧桥梁改造5005座,提前完成2021年危旧桥梁改造5000座的任务目标。
为进一步夯实公路桥梁养护的工作基础,交通运输部抓紧推动建立部级桥梁数据中心技术架构,并完成数据分析应用功能开发,持续推进国家公路桥梁基础数据汇总完善工作。
截至目前,桥梁静态数据入库率已达90%,动态数据入库率已达70%,取得阶段性成果。
在此基础上,按照《交通运输部办公厅关于健全完善国家公路桥梁基础数据库的通知》要求,各省、市主管部门积极部署开展普通公路桥梁基础资料核查专项行动,推进桥梁基础数据库完善工作,各出奇招。
在衡阳市珠晖区五马归槽立交桥的一端,立着一块印有二维码的牌子,周围居民只需掏出手机一扫,便可了解到桥梁的长宽高、养护责任部门等基本信息。
对当地公路养护而言,还能通过管理员权限,将桥梁动态数据实施上传至市一级的公路桥梁管理系统,实现数据的及时更新。这是湖南省推进国家公路桥梁基础数据库建设以来所获成效的一道缩影。
自国家桥梁基础数据库建设工作启动以来,湖南省交通运输厅格外的重视,从思想认识、业务技能与工作调度等方面推动数据库建设工作。截至9月6日,全省2391座国道桥梁中,已完成结构数据录入2347座,完成桥梁定位2370座,完成技术状况评定1871座,总体进度达96.98%。
省交通运输厅党组书记、厅长赵平第一时间对统一建设湖南省桥梁基础数据库工作亲自部署,安排专项资金用于桥梁基础数据库建设。于4月份召开全省视频推进会,印发通知部署桥梁基础数据库建设工作。
针对湖南交通运输体制机制改革后各级桥梁管养单位不一致的问题,于4月25日又召开推进工作会商会,明确由省高速公路集团负责所管养的桥梁基础数据录入,由省公路事务中心牵头负责指导其他各经营性高速公路。
一手抓思想,一手抓实践。为从实际在做的工作层面充分调动各市州部门的积极性,省厅还于7月7日印发文件,明确将桥梁基础数据库工作纳入对各高速公路经营管理单位和各市州交通运输局的年度养护管理评价范围。该项工作的评价结果将与省切块各市州的养护资金基数以及高速公路收费标准调整挂钩。
为保障工作进度有据可考,省厅还统一调度建立了数据录入的反馈制度,要求各市州每日上报当天的数据数量录入情况。针对上报的数据,省厅将积极对接交通运输部申请核查数据质量,并同步跟踪接下来一段时间数据量变动情况,要求各市州作出问题解决与否的情况反馈,督促各市州做修改、核对、完善。
为加强对各市州的工作指导,湖南省交通运输厅组建了由部技术上的支持单位牵头、省内三家专业方面技术单位配合的技术上的支持团队。于6月邀请了部技术专家以视频会议形式对全省相关工作人员进行线月通过“送课下基层”的方式,组织技术人员赴全省14个市州逐个召开现场培训会,确保基层操作人员熟练掌握系统操作运用。同时,第一时间建立全省交流答疑群,由专家对各单位桥梁管养人员提出的问题进行即时答疑。
在衡阳,当地公路部门的工作成果颇为瞩目。在8月中旬,当地CBMS2020桥梁养护管理系统中的国道、省道的数据完整度分别只有65.29%和61.39%,到了9月上旬,这两个数据分别上升到了98.41%和97.14%。
“我们建立完善了培训机制,通过微信群等渠道,由桥隧科业务骨干对县级桥梁养护工程师一对一辅导内容,主要是系统的操作、基础数据具体怎么采集和构件怎么样来划分和生成。”衡阳市公路建设养护中心桥梁隧道科相关负责人丁海量介绍。
“如何知道我当前工作的进度?”“批量导入要怎么操作?”“没找到中护栏等级这一项,这样的一种情况怎么样处理?”……在微信群中,面对着养护工程师提出的一道道问题,培训导师及时地进行了答疑解惑。
导师悉心点拨,各位“学员”也自我加压。由于衡阳存在着不少上个世纪八九十年代的老桥,桥梁数据亟待更新,各县市公路养护部门抗着9月的“秋老虎”,奔赴一线开展测量工作。
“最多一天跑了300公里,实地测量采集了20来座桥梁的数据”衡阳县公路建设养护中心相关负责人说。
在工作开展中,省厅还发现了部分地区存在着工作师水平参差不齐、年长人员对电子信息产品接受程度和学习速度较慢、当地主管领导思想重视程度不够等问题,为此,省厅安排专人帮扶,确保工作顺利开展,同时,对排名靠后的县市区采取“一对一”的紧盯战术,主动了解该单位存在困难,安排技术人员对该单位技术人员进行点对点督促指导。
为进一步落实《交通运输部办公厅关于健全完善国家公路桥梁基础数据库的通知》及7月26日全国公路养护管理工作会暨公路桥梁安全耐久水平提升会议关于健全完善公路桥梁数据库的工作部署,天津市公路中心创新工作思路,多措并举,整合利用远程网络资源、专家教授团队与管理服务创新工作方式,采用“远程视频培训+线下指导+线上实时答疑+动态督导”的方式全方位助力天津公路桥梁基础数据库建设。
为全面贯彻好交通运输部关于健全完善桥梁基础数据库的理念、部署与目标,天津市公路中心特邀部技术上的支持单位——北京新桥技术发展有限公司王树军专家开展远程视频授课,各区交通运输主管部门和各高速公路经营管理单位的桥梁养护工程师、技术人员及相关领导共140人参加培训,专家就桥梁基础数据库建设的背景和工作流程、系统操作、桥梁养护管理数据的采集、录入、检测检查、资料管理和数据更新维护等方面做了详细的讲解和教学,为推进桥梁基础数据库建设提供了技术支撑。
同时,天津市公路中心结合2021年度公路养护半年检查对每家单位的工作进展进行了指导和检查,并对录入进度、数据质量提出了更进一步的要求。针对工作中存在的疑问,同步建立了工作群,实时答疑,关键节点进行工作提醒和督促,有一定的问题的点对点督促,确保桥梁基础数据库建设工作推动有序。
截至目前,天津市国家高速公路桥梁全部完成入库工作,省道高速桥梁大部分入库。普通国省干线公路桥梁全部入库,并已完成桥梁基础数据、结构数据的审核;桥梁日常巡查、常常检验核查、定检检查等动态数据录入也初步形成长效管理机制。
下一阶段,天津市公路中心将采取动态考核的办法,笃定目标,压实责任,督促各单位逐步提升桥梁数据的完整性、准确性、及时性、连续性;并逐步建立桥梁数据库更新、维护、使用管理制度,加强桥梁数据全生命周期管理;整合全市高速公路、大桥特大桥、中小桥3个桥梁管理系统,按照时间节点全面实现桥梁管理系统部省联网,实现“一省一接口”;充分的发挥基础数据在桥梁养护规划、决策、评价、运行管理等方面的指导作用,不断的提高桥梁信息化、数字化养护管理水平。
为进一步落实2021年9月8日交通运输部召开的桥梁基础数据库工作视频推进会精神,快速推进全省高速公路桥梁基础数据信息系统接口开发、数据质量完善等工作。9月15日,湖北省召开国家公路桥梁基础数据库健全完善工作推进会。
湖北省交通运输厅高速公路处处长谢俊杰参会指出,本次推进会要充分认识桥梁基础数据库健全完善的重要意义,分析建库工作的薄弱环节,健全完善数据库更新管理制度,建立长效工作机制,并提出三点要求:一是讲政治。本次建库工作既有上级部门的要求,也有本职工作的要求,更有行业精管的要求,各单位要逐步提高政治站位,分析工作滞后原因,转变工作作风,以更高站位、更高标准健全完善建库工作;二是讲责任。各单位要做到“知责、担责、履责”,把问题清单化,责任清单化,时间清单化,强化责任意识,明确工作节点,确保整改到位;三是讲质量。确保静态数据和动态数据的导入率、上传率和识别率,及时进行数据更新,实行动态管理,确保全省数据库准确无误。
谢俊杰强调,各高速公路经营管理单位在高速养护工作上要抓好统筹,格外的重视,迅速行动,不断健全完善养护管理体系;要抓住重点,察觉缺陷,立刻整改,确保高速公路养护工作落到实处;要抓牢安全,细化措施,明确责任,既要做到安全防护,也要避免过度防护,以规范为准则,牢固树立安全意识,始终把安全工作放在首位,确保无安全事故发生。
下一步省公路事业发展中心将督促各高速公路经营管理单位,继续紧盯时间、进度、质量,以国家数据库建设为契机,实现全省桥梁数字化、动态化管理,充分的发挥数据库对全省公路桥梁养护的支撑作用,为加强公路桥梁管理、实现公路养护管理高水平发展打牢基础、提供支撑、贡献力量,打造湖北高速亮点品牌。
按照《交通运输部办公厅关于健全完善国家公路桥梁基础数据库的通知》要求,福建省公路中心积极部署开展普通公路桥梁基础资料核查专项行动,推进桥梁基础数据库完善工作。
今年5月以来,福建省公路中心组织全省桥隧养护工程师对普通公路桥梁基础资料做全面梳理,针对部分早期建设桥梁基础资料缺失、数据不准确等问题,补充完善有关的资料,建立数据定期更新的长效机制,实现桥梁卡片、统计年鉴、桥梁管理系统数据口径一致,提升普通公路桥梁档案电子化、系统化、标准化水平。
为了确保高质量完成该项工作任务,福建省公路中心邀请部公路科学研究院有关专家面向全省普通公路桥梁养护工程师和有关技术人员进行专题授课,针对基础数据采集和复核、管理系统应用和信息录入等方面做了详细培训。同时,下沉部分县市(区)开展桥梁检查和桥梁基础数据复核的现场实践培训和指导,联合部技术上的支持单位定期对各县市区系统更新录入工作进行统计分析,结合日常工作不定期开展桥梁基础数据库检查和督导。
下一步,福建省公路中心将结合全省普通国省道桥隧监测评价工作,进一步开展基础数据的复核和考核工作,不断的提高全省普通公路桥梁信息化、数字化、系统化管养水平。
