小时候，在课本里读到的赵州桥，为什么一千多年后，还要被人们铭记？长大后，上下班要花十几分钟过江的那座桥，几根钢索，为什么就能让它百年不朽？
中国有超过100万座公路和铁路桥梁；世界十大悬索桥、十大斜拉桥，中国就占据了半壁江山。身为“桥梁大国”的子民，你对桥梁了解多少？桥梁以及建桥背后，又有多少的学问和故事？
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你知道我泱泱中华有多少桥吗？就不跟你卖关子啦，这一个数字是超过一百万座，连起来可以绕地球一圈多了。因此，我们就有了桥梁大国的美誉，这都是咱天国子民靠智慧和不断的探索成就的。
世界10大悬索桥，10大斜拉桥、10大梁桥，至少一半都是made in China。世界十座最高桥梁中的8座，也是来自中国。在我们960多万平方公里的土地上，超1000米跨度的桥梁就有十座以上。“中国桥梁”这张重量级的名片，不但能让国人自豪感飙升爆表，更是能让国外友人肝颤的竖起拇指。
我国的超大跨度桥梁建设技术，在地球上，能够说是无出其左啦。但是，这也并不代表，你有十层功力，每次就都要用到十层啊——要知道，桥梁的跨度越大，建桥的费用可是越高的。
所以建桥前，咱们还得算一笔经济账，在专业领域里，这就叫做“经济性原则”——桥梁的造价和它所体现的价值，必须在经济性原则的天平上达到一定的平衡，这样咱们的某某大桥才可以从娘胎里安全落地。
给大家科普一下桥梁的“价值”。它是由桥梁的功能价值、社会价值和美学价值三位大boss来共同决定。
从功能价值来说，桥梁在跨越天险上，可以说是功不可没。它极大的缩短了人和物资的运输距离，缩短了出行的时间成本。跨区域交流、合作带来的各种利好开始显现，社会的变革也开始在这样的利好发生中，迅速的酝酿，并且扩展开来。
然而，技多不压身，桥梁它不仅拥有联通地域的技能，更是可成为跨文化交流的通道。
去年9月，在杭州举办的G20峰会，logo的核心组成就是桥——它拥有全球经济增长之桥、国际社会合作之桥、面向未来的共赢之桥，这样丰富的象征意义；在我们中交二航局的企业slogan语“港航连四海,路桥通五洲”中，也蕴含了这样丰富的象征意义，我们修筑的是实现中华民族伟大复兴的道路，我们架设的是连通全世界的桥梁。
桥梁的象征意义，铭刻了时代的精神、成为了历史的鉴证。在印度洋上，正在修建的“中国援马尔代夫中马友谊大桥”就具有非同一般的象征意义。它是2014年习主席访问马尔代夫期间，双方领导人共同商定的，象征两国人民深厚的友谊的大桥，为“大马累区域”的经济社会持续健康发展起到了very important的作用。
除了美好的寓意，桥梁在造型设计上也蕴含了很多美学元素，这也成就了桥梁的美学价值。
“初日出云、长虹卧涧”这是咱老祖宗在1400多年前对于赵州桥的点赞。从赵州桥头，惟妙惟肖的龙兽（细节）雕刻，到伦敦大桥的大气经典，桥梁的美虽然各不相同，但却得到了跨越时间、跨越空间的地球居民的一致点赞。
这也得益于我们的桥梁建造者们，某位建桥届大卡就说过这样一句让我听不大懂的话“只要在细节问题上给予更多的重视，就能够让结构物的外形大为改观”。他们从成本、实用性、美学价值三方面抓破头皮，让我们的桥梁美得自然、美得和谐，美得大方、美得一世倾城。
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